竞报讯　(记者宛霞)京沪高铁的试验时速将会超过400公里，昨天，记者从铁道部获悉，京沪高铁的设计运行时速为380公里，比京津城际的350公里还要高。

　　铁道部副总工程师张曙光透露，京津城际的设计运营时速是350公里，但试车时跑出了394公里的速度，而即将于2012年底竣工的京沪高铁，设计运营时速达到了380公里，“试车时速会超过运营时速10%，届时超过400公里大关是必然的。”张曙光表示，之所以需要这

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么高的时速，是因为京沪高铁线路较长，“而运营时间是4小时还是5小时，旅客的感受会有很大不同，对客流量影响也会很大。”

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　　今年全国铁路暑期运输昨日结束，但客流仍维持在较高水平。

　　铁道部有关负责人昨天透露，在7月1日至8月31日历时62天的暑运中，铁路客流呈大幅增长态势，全国铁路发送旅客27854.1万人次，同比增加2216.7万人次，增长8.6%。日均旅客发送量为449.3万人，比今年春运多14.5万人，创历年暑运最高纪录。