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信报讯(记者王萌)继地铁2号线缩短最小发车间隔后，昨天上午北京地铁公司宣布，周六起，5号线列车最小发车间隔也将由4分钟缩短为3分30秒，全天开行列车442列。高峰小时运力将提高14%。
乘坐地铁5号线的乘客一般会按照站内的电子列车进站提示屏指引掌控候车时间。昨天下午2时许，记者来到5号线换乘站雍和宫站，虽然不是高峰期，但各站门前都会有六 七名乘客候车，采访中70%的候车乘客认为作为较新的地铁线路，5号线的运营间隔确实有些大，电子显示屏上往往会显示下一班进站车辆需要六七分钟，尤其是换乘车站，站台排队候车的情况比较明显。5号线东单站工作人员表示，一旦按新运行图行车，5号线与其他各线的衔接将更加密切，而这样一来也将大大提高乘客的出行效率。
去年10月7日，5号线开通试运营首日的最小运行间隔为4分钟，而此次发车间隔的缩短与该线路车辆设备逐步稳定及新购车辆交付使用分不开。
温情提示
下车要提前准备以免影响站停时间
列车行车间隔越小，列车能否按时出站就成为影响地铁行车秩序的重要因素之一。在此提示乘客，请排队候车、顺序上下，列车在即将关门时请不要再上下列车,以免影响列车站停时间。
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