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连通京津的第二条高速路已经正式定名京津高速，预计下月正式开通运营，将大大改善现有京津塘高速的交通状况。
京津高速起点位于北京市五环路化工桥，终点位于天津市东疆港，全长147公里，是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道。京津高速北京段2006年10月开工建设，已全部修通并完成交通标识的安装，原计划与机场南线、机场第二高速、京平 高速同时开通，但由于天津段尚未最后完工，通车时间定在了下月。
这条新高速在五环路至六环路路段设计车速每小时100公里，六环路至市界路段设计车速每小时120公里，为四上四下双向八车道，路基宽41米。其中，在通黄路西侧与京津城际铁路开始共线，长度28公里，基本与城际铁路平行。京津高速北京段长34.11公里，共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，有2个主线收费站和3个匝道收费站。
与4车道的京津塘高速相比，京津高速通行条件明显改善。由于大货车会更倾向于走收费便宜一些的老京津塘，通车后的京津高速通行速度要快得多，虽然不能直接进入天津市区，也会因节省通行时间而成为小车车主的首选。
根据规划，现有京津塘高速也将全面扩建，增加到8车道加大通行能力。交通部门规划的京津第三高速通道也是8车道，将从大兴方向前往天津，目前线位和走向都已经确定。
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